佰城宜卡的商业模式是什么？

最近在发现有很多关于挪车项目的例如佰城宜卡、全球、微挪车等等，他们究竟是什么呢？有什么样的商业模式？为什么要做这个东西？

挪车这个项目早几年前都有了，最早听说是奔途把它正式引入市场，并且在一年内盈利额达到了上千万元！去年年底有个叫佰城宜卡的可以说是彻底把挪车这个项目推到了风口浪尖上。为什么这么说呢？因为奔途做了之后，大家都看到里面的利润了，也看到这个项目的市场前景了，所以佰城宜卡也加入挪车行列。

挪车作为互联网项目最重要的的就是宣传，怎样提高产品的知名度，怎样让别人知道你的产品，佰城宜卡做的就非常好，他们充分的运用了互联网和媒体的力量，通过自身技术把物联网概念发挥到极致。虽然说互联网广告费用很烧钱，但是效果还是非常好的，就是通过这些模式在短短几个月的时间内就把产品迅速的推出市场，并且受到广泛的关注。也就是这短短几个月某挪车的盈利额就已经达到了上千万元。

或许有人会问：他们的商业模式究竟是什么？在你想要了解他们的盈利模式之前你首先要明白，他们都是在做一件事情，资源整合。他们都是想整合汽车市场资源。现在国内的汽车形势和车辆的发展趋势不用我多说大家伙都明白。如果能掌握这个资源，不说完全掌握，就是掌握一部分，收入能达到什么地步，你能想象一下吗？

作为运营商来讲，盈利模式是多种多样的，最重要的的一点，运营商手里掌握着用户的信息。现在是一个大数据时代、信息化时代，信息就是资源，谁掌握的信息多谁赚的钱就多。滴滴打车、美团、就是很好的例子，因为他们掌握了太多用户的信息，挪车行业也是如此，你拿着这些信息找任何一家企业或者实体店，我认为没有人会拒绝你，因为你们是合作共赢的关系。

所以作为代理来说盈利模式就明白了：一、差价！挪车卡利润差是利润的大头。二、分润：上面说了，有了客户资源就有了消费，关于汽车后市场的消费可是不小的数目。消费后平台会给代理提供分润，，这部分是源源不断的。

这次给大家讲解的是目前市面上挪车的商业模式。希望你们看过之后对你们有所帮助。